Autobauer streicht Ende August ohne Abfindungen alle Stellen in Europa
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Obwohl GWM alle Arbeitsplätze abbaut, will das Unternehmen weiterhin in Europa tätig sein und Autos und andere Fahrzeuge auf diesem Markt verkaufen. Serviceleistungen wie Garantieansprüche und Ersatzteilversorgung werden über den deutschen Vertriebspartner, die Autohandelsgruppe Emil Frey, abgewickelt.Aufgrund der neuen EU-Zölle erwägt GWM, künftig Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren nach Europa zu importieren, da diese von den Sonderzöllen ausgenommen sind. Diese Entscheidung reagiert auf die schwierigen Verkaufsbedingungen für elektrische Modelle. Laut dem Marktforschungs-Dienstleister Schmidt Automotive wurden im ersten Quartal weniger als 900 vollelektrische Autos in Europa verkauft, was die Erwartungen von GWM deutlich verfehlt.
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